März 2005:
Anfang März hab ich mich um die gebrauchten Antriebswellen
und nochmals um die vorderen Radträger gekümmert.
Die Antriebswellen hab ich erst vom Fett und Dreck erlöst
(was eine Sauerei!!) und dann mit Stahlbürste und Rostentferner sauber gemacht.
Danach hab ich die Wellen und die Flansche mit Hammerit lackiert, dann die Lager
neu gefettet, die Wellen mit neuen Manschetten (sind teurer als ich gedacht
hätte) versehen und alles wieder zusammen gebaut. Eine der beiden Wellen hat
fast Neuzustand, die andere hat leichte Gebrauchsspuren (Lager minimal
eingelaufen!).
Die vorderen Radträger haben mir nach dem sauber machen
und lackieren nicht gefallen, deswegen hab ich sie Sandstrahlen lassen und neu
lackiert! Sieht jetzt auch gleich viel besser aus!
Die Gelenke an den vorderen unteren Dreieckslenkern
(abartig wie die da drin sitzen!!!) und die Radlagerschalen der vorderen
Radnaben haben mir Kollegen verpresst, Danke Luki und Alex.
Am 19.03. war ich bei Jörg Glauner, hab u.a. die vorderen
und hinteren Bremsen, den Lüfter + Regler und Tankfüllstandsgeber bestellt bzw.
gleich mitgenommen. Die Bremsanlage werd ich nach Ostern montieren. Den Motor
will ich am 31.03. das erste mal in den Rahmen setzen. Ob es geklappt hat seht
ihr dann im April.
Die Handbremse hab ich angepasst. War ganz schön viel Arbeit
mit den Aussparungen in dem Blech dahinter. Ich hab auch meine Bremsen bekommen.
Die Wilwood Sättel sehen ziemlich gut aus! Bin mal gespannt wies dann zieht!!!!
31.03. => Heute war Hochzeit, hab den Motor das erste mal
in den Rahmen gesetzt. Passt recht gut, die vorderen Halter müssen noch bisschen
abgenommen werden, und an den Getriebehaltern muss ich noch bisschen was
tricksen. Mach ich dann wenn ich den Motor noch mal raus nehme, um die Bleche zu
verschrauben.