März 2005:

Anfang März hab ich mich um die gebrauchten Antriebswellen und nochmals um die vorderen Radträger gekümmert.

Die Antriebswellen hab ich erst vom Fett und Dreck erlöst (was eine Sauerei!!) und dann mit Stahlbürste und Rostentferner sauber gemacht. Danach hab ich die Wellen und die Flansche mit Hammerit lackiert, dann die Lager neu gefettet, die Wellen mit neuen Manschetten (sind teurer als ich gedacht hätte) versehen und alles wieder zusammen gebaut. Eine der beiden Wellen hat fast Neuzustand, die andere hat leichte Gebrauchsspuren (Lager minimal eingelaufen!).

Die vorderen Radträger haben mir nach dem sauber machen und lackieren nicht gefallen, deswegen hab ich sie Sandstrahlen lassen und neu lackiert! Sieht jetzt auch gleich viel besser aus!

Die Gelenke an den vorderen unteren Dreieckslenkern (abartig wie die da drin sitzen!!!) und die Radlagerschalen der vorderen Radnaben haben mir Kollegen verpresst, Danke Luki und Alex.

Am 19.03. war ich bei Jörg Glauner, hab u.a. die vorderen und hinteren Bremsen, den Lüfter + Regler und Tankfüllstandsgeber bestellt bzw. gleich mitgenommen. Die Bremsanlage werd ich nach Ostern montieren. Den Motor will ich am 31.03. das erste mal in den Rahmen setzen. Ob es geklappt hat seht ihr dann im April.

Die Handbremse hab ich angepasst. War ganz schön viel Arbeit mit den Aussparungen in dem Blech dahinter. Ich hab auch meine Bremsen bekommen. Die Wilwood Sättel sehen ziemlich gut aus! Bin mal gespannt wies dann zieht!!!!

31.03. => Heute war Hochzeit, hab den Motor das erste mal in den Rahmen gesetzt. Passt recht gut, die vorderen Halter müssen noch bisschen abgenommen werden, und an den Getriebehaltern muss ich noch bisschen was tricksen. Mach ich dann wenn ich den Motor noch mal raus nehme, um die Bleche zu verschrauben.