Mai 2005:
Am 5. Mai solls endlich soweit sein! Ich will den Motor voll einbauen und möglichst lange verbaut lassen!!!
Was ich dafür in den letzten Tagen gemacht hab:
- Getriebehalter angepasst, Distanzstücke aus Alu angefertigt
- Motor-Kabelbaum aufgeteilt, so dass die Leitungen der Lambdasonden vor dem Beifahrerfussraum enden, und die Gummidurchführung in den Fahrzeuginnenraum abgeändert.
- Verschraubungslöcher im Rahmen mit Rostschutz behandelt.
- Das dem Getriebe zugewandte Blech des Fahrerfussraums angeschraubt.
- Benzinleitungen abgelängt, gebogen und an den Rahmen angeschraubt.
- Kardanwelle eingebaut.
Was ging zudem:
- Blech für Kühlerhalterung angefertigt
- Sämtliche M4 Kreuzschlitzschrauben durch schwarze Innensechskant-Linsenkopfschrauben ausgetauscht.
- Kabelbaumteile mit Gummidichtungen versehen und durch Blechdurchführungen gezogen.
- Tankgeber (Schwimmertechnik) angepasst und verschraubt.
- Blech für Benzinpumpe und Benzinfilter gebogen und angepasst.
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