Mai 2005:

Am 5. Mai solls endlich soweit sein! Ich will den Motor voll einbauen und möglichst lange verbaut lassen!!!

Was ich dafür in den letzten Tagen gemacht hab:

- Getriebehalter angepasst, Distanzstücke aus Alu angefertigt

- Motor-Kabelbaum aufgeteilt, so dass die Leitungen der Lambdasonden vor dem Beifahrerfussraum enden, und die Gummidurchführung in den Fahrzeuginnenraum abgeändert.

- Verschraubungslöcher im Rahmen mit Rostschutz behandelt.

- Das dem Getriebe zugewandte Blech des Fahrerfussraums angeschraubt.

- Benzinleitungen abgelängt, gebogen und an den Rahmen angeschraubt.

- Kardanwelle eingebaut.

Was ging zudem:

- Blech für Kühlerhalterung angefertigt

- Sämtliche M4 Kreuzschlitzschrauben durch schwarze Innensechskant-Linsenkopfschrauben ausgetauscht.

- Kabelbaumteile mit Gummidichtungen versehen und durch Blechdurchführungen gezogen.

- Tankgeber (Schwimmertechnik) angepasst und verschraubt.

- Blech für Benzinpumpe und Benzinfilter gebogen und angepasst.