Juli 2005:

Jaja, auch schon wieder Juli. Ich komm gerade nicht so voran wie ich sollte, aber im Hochsommer hab ich nicht immer Bock auf "in Garage schrauben"! Naja, die 7 muss halt bis Dezember fertig sein, damit alles mit dem TÜV klappt.

Was hab ich bisher gemacht:

- Die Ölwanne ist wieder am Motor dran. Ich hab da ewig rum gemacht, aber das kürzen macht einfach kein Sinn. kostet n Haufen Geld und ist nur ne Notlösung.
Jörg fährt seine Fahrzeuge mit mit F20C Motor ohne kürzen und Bodenfreiheit wie n Familienauto! Naja. Ich werd mich jetzt mal umsehen was ne Trockensumpfanlage an Kosten bringt. Ein Arbeitskollege hat gemeint er kann mir paar Adressen nennen, ist allerdings gerade im Urlaub.

- Ich hab die 2te Antriebswelle verbaut. Alle 4 Lager der Wellen hab ich noch mal extra gefettet, da Jörg meinte ich hätte zu wenig drin! Wenn es jetzt nicht langt verstehe ich die Welt nicht mehr!!  :-)  Die rechte wird auch noch Silber.

- Ich hab meinen Alukühler bekommen. Feines Teil! Dachte erst an eine Luftführung mit Öffnung an der Nase, damit ein Teil der warmen Luft nicht  durch den Motorraum muss. Ist aber irgendwie auch nicht so der Renner! Ich mach jetzt einfach mehr Öffnungen ins Seitenblech, damit die Hitze da raus kann.

- Damit das mit dem Abgas etc seine Richtigkeit hat werd ich nen Aktivkohlefilter verbauen. Für das gute Stück hab ich ein Blech angefertigt, an dem das Teil in Tanknähe verschraubt wird. Mehr dazu später.

- Zu den Luftöffnungen: Eure Meinung zu dem "Prototyp" für Kiemen in den Seitenblechen würde mich interessieren. Bitte ins GB oder per Mail etc. Danke! Ich finds gar nicht schlecht, vor allem wenn ich daran denk das auf Beifahrerseite darüber der Fächerkrümmer raus kommt.
Muss mich hier im Umkreis mal umschauen wo ne Firma ist die Laserschneiden kann. Dann wird das auch schön sauber.